マレー鉄道の旅！！

5月17日、コタバルのゲストハウスを11時にチェックアウト。（FAZAにはお世話になりました。。）
次に向かうのは、昔から憧れていた、「マレー鉄道」でマレー半島北上してタイの首都バンコク！！！
この日は、まずマレーシアを出国するために向かったのは、マレーシアとタイとの国境の街「スンガイ・コーロク」　
コタバルからは、ローカルバスで40分で到着。(180円ぐらい)
前日から謎の腹痛の襲われているtomoco。この移動中も激痛に襲われながらの移動中、
前の席にいた男の子と、顔だけのコンタクトを取りながら、着きました国境。


　初の歩いての国境を無事に越え、タイに入国しました。
　係りの方々もとても慣れていて「こんなもんか？」って言うぐらいにあっさり通過。

　tomoco激痛の為、写真どころでは
　なく、あっさり通過。
　川の左側がマレーシア
　右側がタイ。

　スンガイ・コーロクでタイへの入国手続き・食事・換金などの用事を済ませて、いざ乗車と思いきや、
　機関銃・防弾チョッキetcで武装した？タイの軍隊が何人も電車の中に。

     出発前に、一緒にタバコを吸いながら話を聞くと、
　　スンガイ～ハート・ヤイ（タイ中部の都市）の区間は
　　過激派がまだたくさんいて、治安が悪いとの事。

　　何事もない事を祈りながら・・・出発前に！！

出番はないだろう！思っていた矢先、ありました彼らの出番が。チーム軍隊がぞろぞろと外へ！！　　
ライフルを構え、トランシーバーで何やらバタバタと交信。襲撃か！！
と思って聞いてみると
「故障車が線路上に止まっていて、前に進めないんだよ！！」って
何もなくて良かった。
でも私達、結構マジにびびってました。

1時間ぐらい電車は停車して、いざバンコクへ向けて快適な旅の始まりです。
ここでまとめて、マレー鉄道の凄さを！！

①トイレは、すべて直接下の線路へ！！（写真分かりますか？線路上は多分・・・）
　私たちも、もちろん何度もお世話になったので何か
　　　　　　不思議な気分でした。。。。

   　※昔、何か似たような出来事が・・・・

②乗車した時は、「何が寝台2等車なんだろう？？」と思ってました。すると、食事の時はテーブルは出てくるし
　かなり快適なベットが2つも出来るし、あの収納力？アイディア？には脱帽です。





③食堂車あり。味もかなり美味しくびっくり！！　もちろん、ちょっと高め。　

　チーム軍隊は、ハートヤイで任務終了との事で下車。
　でも、チーム警察は、バンコクまで同乗の事。
　朝、食堂車にタバコを吸いに行くと、でました「メコンウィスキー」。
　朝からやっぱり飲んでました。。仕事は？？
　※見えますか？右奥のおいちゃん集団。みんな警察官！！

さいごに、
　・スンガイ・コーロク（タイ）14；30発　～　バンコク（タイ）翌朝11；00着。
　　総移動距離○○km（すいません、今度調べておきます。）
　　総移動時間約25時間　（マレーシア　コタバルからバンコクまで）
　　すべてが初めてで、どうなる事やら？と思っていましたが、駅員・軍隊・警察・物売り？の方々にとても良くして
　　頂き、とても快適な旅をする事が出来ました。みなさん、有難うございました！！！
　　　※ちなみに、マレー鉄道代は1人1.200円ぐらいでした。
　最後に車窓から・・・






5月17日
この後は、バンコクにはまったく滞在せずに、タイ北部の中心都市コラートまで、また電車移動しました。
移動時間たった5時間でしたが、どれをとっても今までで一番きつかったかも。
コラートに１泊。日本食が恋しくなり日本料理屋さんに行くと、日本から仕事で2年間滞在している方から
久々に焼酎を頂く。２人ともロックで！！！やっぱりかなりうまかった・・・・・・

5月18日
コラートからローカルバスで1時間ぐらい行った所に、「ピマーイ遺跡」があると聞き、早速行ってみる事に。
「何でこれが世界遺産じゃない？？」と思うぐらいの遺跡で、タイのアンコールワットと言われているらしい。
写真などは、今度UPしますね・・
夜、夜行電車でラオスへ！！！　電車内寒すぎて一睡もできず・・・

今日から憧れのラオス！！楽しみ！！

akira＆tomoco